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路桥防水技术

文章作者:凤凰彩票手机app-化工塑胶 上传时间:2020-04-25

拯救中路聚合物外改性路桥防水系统领导者 路桥损坏原因分析 拯救中路聚合物外改性路桥防水系统领导者 建设路桥所用的钢筋混凝土,由于受到形变应力、温度变化等因素的影响,通常会产生细微裂缝,如果缺乏防水工作,很容易导致以下问题:一、水一旦经裂缝渗入,混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀,造成桥面龟裂、凹凸等;二、在冬季下雪后,雪水渗入混凝土裂缝,经过数次冻融循环过程,加大了裂缝的膨胀程度,降低了路桥混凝土的强度;三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构,使得钢筋的截面积减小,破坏了桥梁结构;四、在车载作用下,渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出,逐渐淘空了基层材料,久而久之,路桥的耐用年限被大大降低。 路桥防水技术 当前,我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成:柔性防水和刚性防水。其中,柔性防水材料的铺装技术为主,采用防排结合、多道防设的方法。柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水。 卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料,此类材料的优点就是厚度比较均匀,具有良好的物理性能,缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差。 涂料防水主要包括聚氨酯弹性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及阳离子氯丁胶沥青防水涂料等。该类防水涂料的优点是能够与水泥混凝土很好地结合,缺点是涂膜的厚度比较薄,并且厚度不均匀,碾压施工很容易破坏防水层。在实际工程中无论选用何种防水材料,都应该具备良好的穿刺性,能够抗老化,具有足够高的抗拉强度等特点。 PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型,是以优质石油沥青为基料,以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料,该产品属国家重点新产品经国家部门鉴定,达到同类产品的领先水平,产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求;符合《城市桥梁 桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。

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